Турция увеличит транзитные сборы за прохождение через Босфор и Дарданеллы на 15% с 1 июля 2025 года. Это четвертое повышение за последние два года, после предыдущих в 2022 и 2024 годах, после почти 40 лет стабильных тарифов. Новая ставка составит 5,83 доллара за тонну, что увеличит логистические расходы для региона Черного моря. Это повышение добавит примерно 2-3 доллара к стоимости перевозки тонны зерна. Аналитики отмечают, что влияние на рынок будет умеренным по сравнению с другими факторами, такими как война в Черном море, повышение страховых премий и цены на топливо. Проливы остаются основным маршрутом к Средиземноморью для экспорта зерна. Увеличение транзитных затрат немного повысит мировые цены на зерно. Некоторые расходы, например, сборы за обработку в портах, могут снизиться, частично компенсируя рост. Общие расходы на транзит через Босфор выросли в семь раз с 2022 года. Правительство Турции заявило, что доходы от этих сборов будут использованы для развития инфраструктуры. Несмотря на увеличенные затраты, морской транспорт остается важным для поставок в Средиземноморье. Дополнительные расходы повлияют на экспортные цены региона. Хотя повышение увеличит издержки, Босфор останется ключевым маршрутом для экспорта зерна.
